NS zegt: Koop ons product vooral niet; het is geen goed product!

In the Kumbum Monastery a new library is build with ancient old techniques: no nails or screws or other metal objects are used to connect the entire wooden structure of the four story building.

Labrang, near Lanzou, China

Stel je voor je hebt een winkel vol mooie begeerlijke producten. Prima producten waar nies mis mee is. Je maakt reclame, investeert in nieuwe vloerbedekking, in een nieuwe kassa, kortom een echte zakenman met oog voor de toekomst.

Op een dag gaat het sneeuwen. En dan kom je in de problemen. Je leveranciers laten het afweten, je voorraden zijn nog op peil, maar ja, zonder de sneeuw was je beter af geweest.

wat doe je dan: je raad je klanten af om je producten nog langer te kopen.

'Nee, kom net nar mijn winkel ik verkoop mijn producten niet.'

En dat drie lange dagen. Het gevolg is chaos in het hele land.

Zo ongeveer stel ik mij de NS en Prorail voor. Prorail is het bedrijf dat niet kan waar het voor betald wordt, namelijk ervoor zorgen dat treinen kunnen rijden. NS is van het hebben van producten maar het afraden om ze te kopen. Alle prachtige dure commercials van NS in een klap de grond in geboord. Weg vertrouwen in een goed functionerend spoorwegsysteem. De nationale rots heeft het een forse klap het eigen bestaan bijkans onmogelijk gemaakt.

Elke MKBer die het zich veroorloofd een 'negatief reisadvies' af te geven - met andere woorden zegt dat je beter zijn producten niet kunt kopen - is tot faillissement gedoemd. NS is monopoliehouder en kan zich een dergelijke charade veroorloven. En wat er dan gebeurd is helemaal bij de wilde spinnen af. We leveren als NS geen enkele garantie op onze producten. Als je al een product hebt (een of ander abonnement bijvoorbeeld) dan geven wij desondanks een negatief reisadvies. Zo van, jammer, maar je hebt een slecht product gekocht en dat is je eigen schuld. Garantie? Geen sprake van! Vergoeding bij vertraging? Nee, hoor eigen schuld. We hadden toch gezegd dat dat we slechte producten leveren. had je ze maar niet moeten kopen.

De absurde domheid van wat NS gedaan heeft (en negatief reisadvies door de aanbieder van de reisproducten zelf), levert stof voor marketingdeskundigen en onderzoekers.

Hoe was het ok alweer: marktwerking verhoogt de kwaliteit door concurrentie? Wie is eigenlijk de concurrent van NS? En wie van Prorail. Beiden zijn het monopolisten en die kunnen zich alles veroorloven.

Een mooie dag wens k u!